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途达“拉皮”大整容,越野糙货变精致!或舍弃鼓刹改动力

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发表于 2020-11-19 06:10:01 手机频道 | 显示全部楼层 |阅读模式
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途达“拉皮”大整容,越野糙货变精致!或舍弃鼓刹改动力
            在国内硬派越野领域当中,消费者要想选择一台海外品牌硬派越野车确实很难,丰田兰德酷路泽系列产品定价比较高,普通工薪阶层难以承受,而动力比较靠谱的三菱帕杰罗劲畅和福特撼路者落地同样需要30万左右的购车资金,20万左右能够拿下的靠谱越野车实在是凤毛麟角。这其中日产途达就是一款性价比相对比较高的越野SUV,不仅拥有非承载式车身架构,而且还有靠谱的机械式分时4驱系统,再加上后桥差速锁,越野实力不容小觑。
            
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            但是国内郑州日产打造的途达车型还有很多槽点,比如后轮毂刹一直是吐槽的对象之一,车辆内饰用料相对比较廉价,而且如今自然吸气2.5升排量发动机动力表现无法令人信服,日产途达要想真正成为越野领域的爆款,显然还需要进行很多优化。最近海外媒体亮相了下一代日产途达的渲染图,看样子这款车型要迎来一次比较大的优化升级。
            
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            首先从整车的外观造型设计来看,拉皮整容力度很大,将来全新日产途达的车头前脸会发生比较大的变化,中间不格进气中网更霸气,两侧改为LED矩阵大灯光源,原本雾灯位置增加进气孔之后显得更加舒展。车身侧面和现款车型相比变化并不大,依然会原厂提供侧踏板和车顶行李架。总体来看整部车的颜值更加硬派,原来的越野糙货变得更加精致,最重要的是海外版本新车将会舍弃后轮毂刹,换上更主流的碟刹。
            
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            目前新款日产途达的内饰具体细节没有公布,不过海外已经亮相了全新内饰模具图,可以看到中控台面上明显会配备更大尺寸的悬浮式液晶中控屏幕,从仪表盘的开孔来看,下一代产品极有可能会搭载全液晶仪表。盘面上原来比较简陋的圆形空调出风口改成长条形,比较老旧的方向盘造型也有可能会向全新一代日产奇骏看齐。
            
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            因为日产途达本来就是基于纳瓦拉皮卡平台打造而来的SUV产品,所以必然还会继续采用非承载式带大梁的车身架构,底盘素质完全不用担心。不过现款国产版本日产途达所搭载的2.5升排量自然吸气发动机极限输出只有193马力,和哈弗h9等车型相比并不占优势,尤其是低速扭矩比较弱。海外版本新车型预计将会提供一款全新的2.3t涡轮增压柴油发动机,如果将来国产版本能够提供日产2.0t涡轮增压发动机的话,那么日产途达这款车就有了成为爆款的潜力。
            
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            总结来看海外版本全新日产途达看点颇多,不过郑州日产合资品牌的优先级本来就比较低,这样的车型要想引进国产恐怕还要很长时间,再加上如今长城魏派坦克300等国产越野车的崛起,日产途达未来的日子并不好过。
            
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            问题来了,你希望日产途达进行哪些升级?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
            
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